AutoSens Europe'il pakub OMNIVISION OX05C sensori demosid, sealhulgas HDR-võimalusi äärmiselt selgete piltide ja algoritmi täpsuse tagamiseks kõige keerulisemates tingimustes.
OMNIVISION, juhtiv pooljuhttehnoloogia, sealhulgas täiustatud digitaalse pildistamise, analoog- ja kuvamislahenduste arendaja maailmas, tutvustas täna oma populaarse Nyxel® lähiinfrapuna (NIR) tehnoloogiapere uusimat täiendust: uut OX05C – autotööstuse esimest ja ainukest 5-megapikslist (MP) tagantvalgustusega (BSI) globaalse katiku (GS) ja laia dünaamilise ulatusega (HDR) sensorit salongi juhi ja sõitjate jälgimissüsteemidele (DMS ja OMS). OX05C erakordseid võimeid demonstreeritakse AutoSens Europe'il (boks 300), mis toimub 7.–9. oktoobril 2025 Barcelonas Hispaanias.
OX05C GS HDR-andur pakub äärmiselt selgeid pilte kogu salongist, võimaldades paremat algoritmi täpsust isegi keerulistes eredates valgustingimustes. Selle piksli suurus on vaid 2,2 µm ja see kasutab OMNIVISIONi revolutsioonilist Nyxel® NIR-tehnoloogiat, mis saavutab 940 nm NIR-lainepikkusel maailma klassi parima kvantefektiivsuse (QE), et veelgi parandada DMS-i ja OMS-i võimalusi hämaras. OX05C-l on kiibil olev RGB-IR-eraldus, mis leevendab spetsiaalse pildisignaaliprotsessori (ISP) ja tausttöötluse koormust, vabastades seeläbi lisaribalaiust muudeks ülesanneteks.
Mõõtmetega vaid 6,61 mm x 5,34 mm on OX05C1S korpus 30% väiksem kui tema eelkäija OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), pakkudes autotootjatele suuremat disainipaindlikkust kaamera paigutamiseks salongi erinevatesse kohtadesse. Lisaks saavad tootjad OX05B-lt uuemale OX05C-le üleminekul kasutada sama kaameraobjektiivi, mis pakub disaini- ja hinnaeelist.
„Oleme OMNIVISIONi võrratu HDR-tehnoloogia ja tipptasemel RGB-IR-töötlusalgoritmi turvakaamerate jaoks rakendanud autotööstuses. See on märkimisväärne samm edasi DMS- ja OMS-kaamerate arendamisel,“ ütles dr Paul Wu, OMNIVISIONi autotoodete turundusdirektor. „Meie OX05C anduril on tööstusharu parim tajuvõime. Isegi ereda valguse korral ei jää juhi nägu tuhmiks ning kaamera suudab tuvastada tähelepanu hajutamist või unisust.“ Wu lisas: „DMS-kaamerad on ADAS-i (täiustatud juhiabisüsteemide) jaoks kriitilise tähtsusega ohutuskomponent, mistõttu OMNIVISION püüab neid pidevalt täiustada.“
„Globaalne katik koos HDR-i ja Nyxel® NIR-tundlikkusega teeb OX05C-st tõelise sammu edasi salongi pildistamise valdkonnas,“ ütles Detlef Wilke, Smart Eye innovatsiooni ja strateegiliste partnerluste asepresident. „See annab meie algoritmidele järjepidevuse, mida nad vajavad juhi tähelepanu ja sõitjate seisundi jälgimiseks kõiges alates eredast päikesevalgusest kuni peaaegu pimedani, samas kui väiksem vorm pakub originaalvaruosade tootjatele kaamerate paigutamisel suuremat paindlikkust.“
Võrreldes rull-katikuga HDR-anduritega väldib GS HDR OX05C salongi teiste infrapunavalgusallikate häireid, parandades oluliselt RGB-pildikvaliteeti ja pakkudes paindlikkust, et võimaldada reaalsetes rakendustes rohkem jäädvustamisskeeme ja funktsioone. OX05C-l on integreeritud küberturvalisus ning see toetab juhi ja sõitja samaaegset jälgimist ühe kaameraga, vähendades keerukust, kulusid ja ruumi. Lisaks arendas OMNIVISION anduri välja tugeva ökosüsteemi partnerite toel, et pakkuda autotööstuse originaalvaruosade tootjatele täielikku ja sujuvat lahendust.
Andur on OMNIVISION virnastatud a-CSP™ korpuses. See on saadaval ka rekonstrueeritud kiibi variandina disaineritele, kes soovivad paindlikkust oma korpuse kohandamiseks. OX05C andur on saadaval nii värvifiltrimassiiviga RGB-IR kui ka mono-disainiga. OX05C näidised on juba saadaval ja seade jõuab masstootmisse 2026. aastal.
Postituse aeg: 20. okt 2025